La introducción del Smart Tacho 2 se realiza en varias fases. Muchos plazos ya han expirado. Sin embargo, el 1 de julio de 2026 se acerca una fecha relevante: por primera vez afecta también a vehículos más ligeros en uso comercial transfronterizo. El artículo analiza la situación legal actual, muestra excepciones típicas y ofrece recomendaciones concretas para flotas.
El tacógrafo inteligente de 2ª generación (G2V2) es obligatorio para las matriculaciones nuevas desde el 21 de agosto de 2023 y representa la generación actual del tacógrafo digital e inteligente. Se introdujo de forma progresiva en el marco del Paquete de Movilidad de la UE. Para los vehículos existentes, se aplican plazos escalonados para la adaptación. La próxima fecha relevante es el 1 de julio de 2026: a partir de esa fecha, será obligatorio para los vehículos de más de 2,5 t hasta 3,5 t inclusive, siempre que se utilicen comercialmente para transporte transfronterizo.
Con el G2V2, la UE responde a la creciente necesidad de mayor transparencia y precisión en el sector del transporte. El tacógrafo inteligente de 2ª generación cumple con los reglamentos de ejecución (UE) 2016/799 y (UE) 2021/1228 y facilita la documentación de los viajes. Además, también está diseñado para ayudar a cumplir las normas del paquete de movilidad de la UE. Para ello, el nuevo tacógrafo está equipado con una serie de funciones adicionales.
¿Planeas transportes transfronterizos?
Qué normas del tacógrafo se aplican y en qué debes prestar especial atención en el uso internacional, lo lees aquí:
01.07.2026 – Obligación de utilizar el tacógrafo inteligente de 2ª generación para vehículos de más de 2,5 t hasta 3,5 t inclusive, que se utilicen comercialmente en transporte transfronterizo.
18.08.2025 – Fin del período de transición: sustitución del tacógrafo inteligente de 1ª generación por el tacógrafo inteligente de 2ª generación en el transporte internacional.
31.12.2024 – Obligación de reemplazo para tacógrafos analógicos y digitales antiguos en el transporte internacional. (finalizado)
21.08.2023 – Obligación de instalar el tacógrafo inteligente de 2ª generación en vehículos de nueva matriculación. (finalizado)
(Nota: Los detalles de implementación nacional y la práctica en sanciones pueden variar; consulta con la autoridad competente para decisiones vinculantes.)
Sí. Para ciertos tipos de vehículos o usos específicos, existen excepciones o regulaciones especiales (a veces también denominadas exenciones). Entre ellos se incluyen, entre otros, algunos vehículos agrícolas, vehículos en tráfico nacional exclusivamente no comercial o vehículos de uso especial. La configuración exacta puede variar según el tipo de uso y la regulación nacional.
Por eso, para las flotas: las excepciones siempre deben evaluarse caso por caso. Una exención general de la obligación del tacógrafo inteligente de 2ª generación es rara. Quien se base en una excepción debe aclararla de forma vinculante y documentarla correctamente.
¿Qué deberían hacer ahora las flotas?:
La transición al tacógrafo inteligente de 2ª generación ofrece varias ventajas prácticas para las empresas de transporte y logística:
Dependiendo del fabricante y del equipamiento, los costes del dispositivo suelen estar en el rango de aproximadamente 700 a 1.200 €, más los costes de instalación, tarjetas de conductor y, si procede, otros componentes. Los precios concretos deben calcularse en base a ofertas individuales.
El tacógrafo inteligente de 2ª generación (G2V2) es una evolución de las normativas existentes. Lo decisivo no es solo la tecnología, sino la implementación organizativa: aclarar responsabilidades, registrar datos existentes de forma fiable y realizar las actualizaciones programadas.
Quien aborde estos tres puntos de manera estructurada, logrará controlar los plazos y las pruebas, y evitará interrupciones operativas.
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