En todo Escandinavia se aplican peajes, pero Noruega, Suecia y Dinamarca se basan en sistemas distintos. Como transportista o empresa de transporte, debes asegurarte de conocer todos los peajes antes de viajar para maximizar tu rentabilidad.
A partir del 1 de enero de 2025, han entrado en vigor cambios en los peajes de Dinamarca que debes conocer si deseas viajar a Dinamarca. De lo contrario, podrías enfrentarte a multas.
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Por ejemplo, la empresa de transportes danesa Sejer & Sonnichsen explica:
Actualmente cuentan con más de 50 camiones que viajan entre Dinamarca y Suecia, Alemania, los Países Bajos, Finlandia y Polonia.
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Muchos países en toda Europa hacen pagar peajes como el Reino Unido, Alemania y Francia, entre otros.
Los peajes en Europa y en cualquier otra parte del mundo se implementan por varias razones como puede ser el mantenimiento de la infraestructura, la reducción del tráfico y la reducción de la contaminación.
Noruega, Dinamarca y Suecia, conocidos conjuntamente como Escandinavia, también exigen el pago de peajes. Sin embargo, para pagar peajes en Escandinavia, es necesario utilizar diferentes sistemas de pago. El sistema Eurovignette se introdujo para permitir a los vehículos pagar un solo peaje, pero tener acceso a distintos países. Estos países incluyen Suecia, Dinamarca, Luxemburgo y los Países Bajos.
Sin embargo, a partir del 1 de enero, Dinamarca cambió este sistema.
Noruega también utiliza otro sistema denominado AutoPASS. Esto significa que los vehículos comerciales de más de 3,5 toneladas deben estar equipados con una etiqueta de telepeaje. Es necesario que te registres online y luego pegues la etiqueta de telepeaje en la parte inferior del parabrisas frontal antes de transitar por las carreteras de peaje noruegas.
Noruega dispone de un sistema abierto, lo que significa que cuando el conductor pasa por una estación de peaje, el peaje se calcula a partir de la distancia recorrida y el tipo de vehículo.
Los peajes para los vehículos pesados en Noruega varían en todo el territorio. Para calcular el coste del peaje que tendrás que pagar, debes introducir tu lugar de origen y de destino, el tipo de vehículo, el peso, la altura, la longitud, los ejes y la clase de emisiones, además de tu hora de partida.
El sistema AutoPASS factura los peajes en Noruega.
Esto significa que si no dispones de una etiqueta AutoPASS, también conocida como unidad a bordo (OBU), las cámaras de vídeo tomarán imágenes de los detalles de tu vehículo al pasar por una estación de peaje. Posteriormente recibirás una factura en tu dirección.
En el caso de vehículos que pesan más de 3,5 toneladas, es obligatorio contar con una unidad a bordo. Tienes que registrar tu vehículo en EPC para la distinción medioambiental. La factura de peaje se enviará vía EPC plc o a tu dirección.
Con el software de planificación de rutas, puedes planificar tus rutas y costes antes de viajar.
A veces evitar las carreteras de peaje puede reducir el tiempo de viaje debido al tráfico o porque las carreteras se cierran a los vehículos de carga durante determinadas horas del día. Por ejemplo, en Suecia, está prohibida la circulación nocturna de camiones en las grandes ciudades.
Sí. En Suecia hay dos regímenes de peajes: la tasa por infraestructura y el impuesto de congestión. Las tasas por infraestructura existen para los puentes y cada puente tiene diferentes peajes.
El impuesto de congestión se aplica a camiones de 14 toneladas o más y solo está en vigor en Estocolmo y Gotemburgo.
En Suecia hay carreteras de peaje en todo el territorio, como:
Suecia utiliza el sistema Eurovignette y los vehículos de más de 12 toneladas deben utilizarlo para pagar los peajes. El Eurovignette se calcula a partir del valor Euro Motor del vehículo (clase de emisiones), la validez y el número de ejes del vehículo.
El pago de los Eurovignettes se puede realizar en gasolineras específicas, agentes de transporte u online en AGES. Se acepta el pago con tarjetas de combustible, de flota y de crédito. Para pagar online, el sistema es totalmente electrónico, por eso no necesitas ningún documento.
El impuesto de congestión para Gotemburgo y Estocolmo se puede pagar con tarjeta de débito, factura o enviando un justificante de pago a la Agencia de Transporte de Suecia.
Existen cuatro peajes de puentes en Suecia: los puentes Sundsvall, Motala, Skuru y Öresund (E20). En las estaciones de peaje a lo largo del puente puedes pagar con tarjeta o utilizando un sistema de pago online como EasyGo.
Para el Puente Motala, los detalles del vehículo se captan mediante cámaras, sistema conocido como como reconocimiento automático de matrículas (ANPR, por sus siglas en inglés) y recibes una factura.
La tarifa de peaje depende de la clase EURO del camión, el número de ejes o la combinación camión/remolque. Los precios varían en función de la hora del día en la que el vehículo circula por la carretera y van desde 9 KR (0,78 €) a 30 KR (2,60 €).
Los peajes de puentes pueden variar en función del tipo de vehículo y el puente por el que se transita. Los precios van desde 11 KR (0,95€) a 20 KR (1,74€).
En julio de 2019, se aumentaron los los peajes para satisfacer la nueva legislación europea para reducir las emisiones de carbono. Esta legislación cobra más a los vehículos con mayores emisiones de carbono. También tiene en consideración el ruido y la contaminación del aire.
Al igual que cualquier otro país que tiene peajes, si no pagas o te demoras con el pago, puedes ser multado o recibir una sanción. En Suecia puedes enfrentarte a una multa de aproximadamente 27,60 €, que puede ser mayor si la deuda de peajes es mayor y también puede resultar en que no te permitan circular dentro del país con tu vehículo.
A partir del 1 de enero de 2025, Dinamarca cambiará del sistema Eurovignette a un sistema basado en kilómetros y diferenciado por las emisiones de CO2.
Se ha cambiado el sistema actual para cubrir mejor los costes derivados del desgaste de la infraestructura, los accidentes, la congestión y la contaminación. Se aplicará a vehículos que pesen 12 toneladas o más y estén registrados para el transporte de cargas.
Desde enero de 2027, este peaje también se aplicará a vehículos a partir de 3,5 toneladas.
Para el nuevo sistema basado en kilómetros, las tasas para vehículos pesados se pueden pagar a través de un proveedor que ofrezca equipos GNSS por satélite o comprando un pase KmToll antes de circular por la carretera.
Los nuevos peajes se calcula con base en el peso del camión y la clase de emisiones de carbono, y estos dependerán de las carreteras por las que circules.
Es posible que los peajes se consideren un gasto adicional, pero pueden ser buenos para la industria de transporte de mercancías por carretera ya que pueden ayudar a aumentar la eficiencia y reducir la congestión. Los peajes para camiones pueden ayudar a reducir los viajes en vacío, lo que te permite aumentar la eficiencia y la rentabilidad.
TIMOCOM puede ayudarte a aprovechar los peajes con la planificación de tus rutas y costes. Puedes utilizar el planificador de rutas para encontrar la manera más eficiente de viajar por Escandinavia, Europa y el Reino Unido.
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